⭐⭐⭐⭐✨ AVIS CLIENTS
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Les amarres sont la première ligne de défense de votre bateau : elles le maintiennent au quai, au ponton ou au coffre, absorbent les chocs et protègent votre accastillage. Recycler une vieille écoute peut sembler économique, mais c’est le meilleur moyen de fragiliser votre mouillage. Voici un guide complet pour sélectionner, dimensionner et équiper vos amarres en toute sérénité.
Une amarre efficace doit :
Amortir les mouvements (élasticité contrôlée).
Résister à la rupture malgré l’usure (ragage, UV, sel).
Rester maniable pour faciliter les nœuds ou la manipulation.
Survivre aux agressions chimiques et mécaniques du port.
Critère | Pourquoi c’est important |
---|---|
Élasticité | Absorbe les chocs dus au vent, clapot et vague ; protège taquets & chaumards |
Résistance à la rupture | Sécurise le bateau par mauvais temps ; prévoir marge pour l’usure |
Souplesse | Facilite les nœuds, évite les coques |
Résistance UV/abrasion | Les amarres restent souvent en place |
À retenir : plus le bateau est lourd ou exposé, plus il faut un cordage élastique et sur‑dimensionné.
Construction | + | – |
---|---|---|
Toronnée | Allongement élevé ; économique ; épissure facile | Torsions (coques) ; rigidification dans le temps |
Tresse square line | Souple, ne coque pas, bon amorti | Propension à l’effilochage |
Double tresse | Très robuste, bonne souplesse, usure maîtrisée | Allongement moindre, prix supérieur |
Atouts : excellente résistance UV & abrasion, faible prise d’eau, prix contenu, tenue en main.
Limite : élasticité plus faible ; prévoir amortisseurs ou longueurs généreuses.
Idéal pour : amarres principales longue durée, ports bien abrités.
Atouts : élasticité ≈ 10 % meilleure que le polyester ; absorbe les chocs.
Limites : durcit avec l’âge, prise d’eau (→ perte de souplesse), UV moins bons que le polyester.
Idéal pour : pointes ou traversières dédiées aux rafales, amarres de mouillage.
Atouts : flotte (zéro risque d’hélice) ; très léger ; résiste aux produits chimiques.
Limites : faible résistance UV/abrasion ; rupture plus basse.
Idéal pour : utilisations ponctuelles, ports très abrités, remorques temporaires.
Longueur bateau | Ø Polyester | Ø Polyamide | Ø Polypropylène |
---|---|---|---|
≤ 6 m | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
8 m | 12 mm | 10 mm | 16 mm |
10 m | 14 mm | 12 mm | 20 mm |
12 m | 16 mm | 14 mm | 22 mm |
14 m | 18 mm | 16 mm | 26 mm |
16 m | 22 mm | 18 mm | 28 mm |
18 m | 24 mm | 20 mm | 28 mm |
20 m | 26 mm | 22 mm | 32 mm |
Conseil : en zone exposée (vent/courant) ou bateau lourd, montez d’une taille.
Ayez toujours quatre amarres standards :
2 × longueur du bateau (pointes)
2 × 2 × longueur du bateau (principales ou longues)
Ajoutez 1–2 longues amarres (≥ 2 longueurs) pour remorques, amarrage à couple ou écluse.
Exemple bateau 10 m : 2 × 10 m + 2 × 20 m + 1 longue de 25 m.
Résistance : une épissure conserve ~90 % de la charge de rupture (un nœud ≈ 50 %).
Durabilité : aucune partie saillante qui frotte ou vieillit.
Prêt à l’emploi : cosse inox + manille → installation instantanée sur le ponton.
Accessoire | Usage principal |
---|---|
Cosses inox | Protègent l’œil d’amarrage du ragage |
Amortisseurs | Polyuréthane ou caoutchouc, absorbent à-coups |
Gainage cuir | Limite l’abrasion sur bites & chaumards |
Manilles | Fixation rapide sur anneau ou coffre |
Choisir une bonne amarre, c’est conjuguer matériau, construction, diamètre et longueur pour absorber l’énergie sans faiblir. Soyez généreux dans vos dimensions et privilégiez des finitions épissées de qualité. Vous augmenterez la durée de vie de votre cordage, la sécurité de votre bateau et le confort de tout l’équipage.
Besoin d’un montage sur mesure ? Gorilla Ropes réalise vos amarres épissées avec cosse.
Tags : amarres, cordages, polyester, polyamide, polypropylène, épissure, mouillage, sécurité bateau, Gorilla Ropes