TUTO – Faire une épissure avec un anneau de friction : simple, solide et polyvalent

L’anneau de friction est devenu un incontournable du gréement moderne : léger, ultra-résistant et sans entretien.
Dans cette vidéo, vous verrez comment réaliser une épissure sur tresse creuse HMPE / Dyneema avec un anneau de friction pour créer un système de renvoi, un barber-hauler, ou tout autre montage polyvalent à bord.

Pourquoi choisir un anneau de friction ?

Contrairement à une poulie classique, l’anneau de friction offre :

• Un poids réduit – idéal pour limiter l’inertie en tête de mât ou sur un bras de spi.

• Aucune pièce mobile – zéro entretien et résistance maximale au sel et aux UV.

• Une durabilité exceptionnelle – anodisation dure et usure quasi inexistante.

• Un prix accessible – solution plus économique qu’une poulie haut de gamme.

L’intérêt de l’épissure

Réaliser une épissure directement sur l’anneau de friction permet :

• Un montage compact et sécurisé sans nœud qui affaiblit le cordage.

• Une résistance conservée à plus de 95 % de la charge de rupture du bout.

• Une intégration propre et esthétique, facile à installer et démonter.

Applications courantes à bord

• Renvoi de drisse ou d’écoute pour optimiser l’angle de traction.

• Barber-hauler pour régler l’ouverture de voile.

• Point de friction mobile sur un palan ou un bras de spi.

• Réglages fins sur dériveur, catamaran ou habitable.

Le matériel nécessaire

• 1 anneau de friction adapté au diamètre de ton bout (alu anodisé conseillé).

• 1 longueur de cordage HMPE / Dyneema (tresse creuse) → [Lien vers notre HMPE]

• Un passe-fil ou une aiguille creuse (ou même un outil maison type Bic pour du dépannage).

• Ciseaux et briquet pour la finition.

Étapes de fabrication

1. Préparer le cordage

   • Mesurer et couper la longueur nécessaire.

2. Passer l’anneau

   • Glisser l’anneau sur le bout et le positionner.

3. Réaliser l’épissure

   • Insérer l’extrémité du bout dans sa propre gaine (tresse creuse) en formant une boucle autour de l’anneau.

4. Serrer et ajuster

   • Tirer pour mettre en tension et lisser la tresse.

5. Finitions

   • Faire des points de couture pour éviter que l'épissure se détache quand elle est hors tension.

En situation d’urgence

Savoir faire cette épissure peut dépanner en mer si une poulie casse ou si un renvoi lâche.
Avec un anneau de friction et un peu de cordage HMPE, tu peux rapidement recréer un point de renvoi fiable pour continuer ta navigation en toute sécurité.

L’anneau de friction associé à une épissure en HMPE / Dyneema est une solution simple, durable et économique pour optimiser ton gréement.
Que ce soit pour un renvoi, un barber-hauler ou un montage sur mesure, tu peux le réaliser facilement à bord… et sans outils complexes.

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