TUTORIAL – Hacer una gaza con un anillo de fricción: simple, resistente y versátil

El anillo de fricción se ha convertido en un elemento imprescindible del aparejo moderno: ligero, ultrarresistente y sin mantenimiento.
En este vídeo verá cómo realizar una gaza en cabo trenzado hueco HMPE / Dyneema con un anillo de fricción para crear un sistema de reenvío, un barber-hauler u otro montaje versátil a bordo.

¿Por qué elegir un anillo de fricción?
A diferencia de una polea clásica, el anillo de fricción ofrece:

• Peso reducido – ideal para limitar la inercia en la cabeza del mástil o en un tangón de spinnaker.

• Ninguna pieza móvil – cero mantenimiento y resistencia máxima a la sal y a los rayos UV.

• Durabilidad excepcional – anodización dura y desgaste casi inexistente.

• Precio accesible – solución más económica que una polea de alta gama.

La ventaja de la gaza
Realizar una gaza directamente en el anillo de fricción permite:

• Un montaje compacto y seguro sin nudos que debiliten el cabo.

• Una resistencia conservada en más del 95 % de la carga de rotura.

• Una integración limpia y estética, fácil de montar y desmontar.

Aplicaciones comunes a bordo

• Reenvío de drizas o escotas para optimizar el ángulo de tracción.

• Barber-hauler para ajustar la apertura de la vela.

• Punto de fricción móvil en un aparejo o tangón de spinnaker.

• Ajustes finos en deriva, catamarán o crucero.

Material necesario

• 1 anillo de fricción adaptado al diámetro del cabo (se recomienda aluminio anodizado).

• 1 longitud de cabo HMPE / Dyneema (trenza hueca) → [Enlace a nuestro HMPE].

• Un pasacabo o aguja hueca (o incluso una herramienta casera tipo bolígrafo Bic).

• Tijeras y encendedor para el acabado.

Pasos de fabricación

• Preparar el cabo → medir y cortar la longitud necesaria.

• Pasar el anillo → deslizar el anillo sobre el cabo y colocarlo.

• Hacer la gaza → introducir el extremo del cabo en su propia funda (trenza hueca) formando un lazo alrededor del anillo.

• Ajustar y tensar → tirar para poner en tensión y alisar la trenza.

• Acabado → hacer algunas puntadas de costura para evitar que la gaza se suelte cuando está sin tensión.

En caso de emergencia
Saber hacer esta gaza puede ser útil en el mar si una polea se rompe o un reenvío falla.
Con un anillo de fricción y un poco de cabo HMPE, puede recrear rápidamente un punto de reenvío fiable para continuar navegando con seguridad.

El anillo de fricción asociado a una gaza en HMPE / Dyneema es una solución simple, duradera y económica para optimizar su aparejo.
Ya sea para un reenvío, un barber-hauler o un montaje a medida, puede realizarlo fácilmente a bordo … y sin herramientas complejas.

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