Allzweck – Großfall / Großschot – HMPE-Kern + Polyester-Mantel – Ø 6 bis 18 mm
Fall / Großschot – HMPE-Kern + Polyester-Mantel
Dieses doppelt geflochtene Fall / Schot-Tauwerk kombiniert einen HMPE-Kern mit einem Polyester-Mantel, um eine sehr geringe Dehnung, eine hervorragende Abriebfestigkeit und eine hohe Langlebigkeit zu bieten.
Geschmeidig und leicht eignet es sich perfekt für das laufende Gut und für Manöver, die Präzision, Stabilität und Zuverlässigkeit erfordern.
Stärken:
Die Verbindung zwischen Polyester-Mantel und HMPE-Kern sorgt für eine ausgezeichnete Stabilität unter Last und eine sehr gute Lebensdauer.
Der HMPE-Kern ist eine hervorragende Alternative zu Dyneema-Tauwerk und bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrtensegeln und Fahrtenregatten.
Verwendung:
Vielseitiges Tauwerk, ideal für das laufende Gut: Fall, Großschot, Genuaschot, Niederholer.
Aufbau:
Außenmantel: geflochten, 24-fach, aus Polyester.
Kern: langschäftig geflochten, 12-fach, aus HMPE-Faser (hochmodulares Polyethylen).
Ø 6 bis 18 mm.
Fall / Schot mit HMPE-Kern und Polyester-Mantel – Farbe beige schwarz
Welchen Durchmesser für ein Fall oder eine Schot wählen?
Der Durchmesser eines Falls oder einer HMPE-Schot mit Polyester-Mantel hängt hauptsächlich von drei Faktoren ab. Diese Art von Tauwerk ist besonders interessant für Segler, die eine Alternative zu Dyneema-Tauwerk mit Polyester-Mantel suchen.
- die durch das Segel erzeugte Last (Segelfläche und Kraft in der laufenden Leine),
- der von Stoppern und Blöcken akzeptierte Durchmesser,
- der Bedienkomfort auf Winschen und in der Hand.
Dank der sehr geringen Dehnung kann bei einem Tauwerk mit HMPE-Kern häufig ein etwas kleinerer Durchmesser als bei einem 100 % Polyester-Tauwerk gewählt werden, bei gleichzeitig ausgezeichneter Festigkeit.
Hinweis: Für eine präzise Dimensionierung empfiehlt es sich, die Arbeitslasten des Falls sowie die Spezifikationen der Stopper an Bord zu prüfen.
Orientierungswert zur Dimensionierung eines Falls bei 20 Knoten
Zur Unterstützung bei der Wahl des richtigen Durchmessers zeigt die folgende Tabelle eine indikative Segelfläche für ein Fall, berechnet auf Basis der Bruchlast des Tauwerks.
Segelfläche × Wind² × 0,021 = geschätzte Arbeitslast in daN
Die Berechnung erfolgt mit einem Wind von 20 Knoten und einem Sicherheitsfaktor von 5 zwischen der geschätzten Arbeitslast und der Bruchlast des Tauwerks.
| Durchmesser | Bruchlast | Indikative Arbeitslast | Indikative Segelfläche bei 20 kn |
|---|---|---|---|
| 6 mm | 2000 daN | 400 daN | ca. 48 m² |
| 8 mm | 3700 daN | 740 daN | ca. 88 m² |
| 10 mm | 4500 daN | 900 daN | ca. 107 m² |
| 12 mm | 6200 daN | 1240 daN | ca. 148 m² |
| 14 mm | 9000 daN | 1800 daN | ca. 214 m² |
Diese Werte sind Orientierungspunkte für die Dimensionierung eines Falls. Sie ersetzen nicht die Prüfung des von Klemmen, Rollen, Blöcken und Winschen akzeptierten Durchmessers, ebenso wenig wie die Analyse von Reibung, Umlenkwinkeln, Stoßbelastungen und der gewünschten Dehnung.
- Fall dimensionieren – 7 wichtige Schritte
- Den richtigen Seildurchmesser wählen
- Dyneema vs. HMPE – die Unterschiede verstehen
Mehr zum Spleißen und Tauwerk
FAQ – HMPE-Fall und Schot mit Polyester-Mantel
Warum ein Fall mit HMPE-Kern wählen?
Der HMPE-Kern bietet eine sehr geringe Dehnung und eine ausgezeichnete mechanische Festigkeit. Dadurch werden Einstellungen präziser und Verformungen unter Last deutlich reduziert.
Was ist der Unterschied zwischen HMPE und Dyneema?
Dyneema ist ein Markenname für HMPE. HMPE-Tauwerke bieten ähnliche Leistungen und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrtensegeln oder Fahrtenregatten.
Kann dieses Tauwerk auch für Schoten verwendet werden?
Ja. Der Polyester-Mantel sorgt für eine gute Abriebfestigkeit und eine angenehme Handhabung, was es sehr gut für Schoten geeignet macht.
Was ist der Unterschied zu einem Tauwerk aus 100 % Polyester?
Ein Tauwerk mit HMPE-Kern dehnt sich deutlich weniger als ein Polyester-Tauwerk. Es ermöglicht präzisere Einstellungen und hält die Segelspannung besser.
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