HMPE Softschäkel – leicht, hochfest und sicher – Made in France
HMPE Softschäkel – moderne Alternative zu Metallschäkeln
Dieser HMPE Softschäkel wurde entwickelt, um Metallschäkel an Bord vorteilhaft zu ersetzen. Er bietet eine leichte, sehr widerstandsfähige und sichere Lösung, ideal für moderne nautische Anwendungen.
Gefertigt aus HMPE (High Modulus Polyethylene), vereint er eine hohe Zugfestigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Flexibilität, während die Risiken metallischer Teile (Schläge, Korrosion, Verletzungen) eliminiert werden.
👉 Die angegebene Länge entspricht dem geschlossenen Schäkel in Arbeitsposition.
Eigenschaften :
- Ø 4,5 mm – Zugfestigkeit : 1,1 T – WLL : 220 kg – Länge : 10 cm – Gewicht : 3,6 g
- Ø 6 mm – Zugfestigkeit : 1,6 T – WLL : 320 kg – Länge : 15 cm – Gewicht : 6,6 g
- Ø 8 mm – Zugfestigkeit : 2,5 T – WLL : 500 kg – Länge : 15 cm – Gewicht : 14 g
- Ø 10 mm – Zugfestigkeit : 3,5 T – WLL : 700 kg – Länge : 20 cm – Gewicht : 26 g
WLL (Working Load Limit) = Bruchlast ÷ 5
Vorteile :
Der HMPE Softschäkel bietet zahlreiche Vorteile an Bord :
- • Extrem leicht → reduziert Gewicht im Rigg und in den laufenden Leinen
- • Sehr hohe Zugfestigkeit → hervorragende Lastaufnahme
- • Erhöhte Sicherheit → kein Metall, keine Verletzungsgefahr
- • Korrosionsfrei → ideal für den maritimen Einsatz
- • Geräuschlos → kein Klappern an Deck oder im Rigg
- • Einfache Handhabung → schnelles Öffnen und Schließen
Er ist eine besonders effiziente Lösung, um Edelstahlschäkel im Sinne von Performance und Zuverlässigkeit zu ersetzen.
Anwendungen :
Der Softschäkel ist vielseitig einsetzbar und findet an Bord zahlreiche Anwendungen :
- • Befestigung von Blöcken
- • Verbindung Schot / Segel
- • Anschlagen von Fallen
- • Textile Verbindungen (Strops, Lastaufnahmen)
- • Ersatz von Edelstahlschäkeln
Besonders geeignet für Boote, die Gewichtsersparnis, geringere mechanische Belastungen und mehr Sicherheit an Bord suchen.
Konstruktion :
Material : HMPE (High Modulus Polyethylene).
Typ : Softschäkel mit Knopf-/Schlaufensystem.
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