HMPE- oder Dyneema-SK99-Stropp für Endlos-Spischot
Beschreiben Sie uns Ihr Boot und Ihren Bedarf. Wir helfen Ihnen bei der Auswahl.
Persönliche Beratung erhalten →Mit dieser Option kann ein Stropp aus HMPE oder Dyneema SK99 in eine Endlos-Spischot integriert werden.
Im Gegensatz zu einer Montage mit zwei getrennten Schoten, die direkt am Schothorn des Spinnakers verknotet werden, besteht die Endlosschot aus einem einzigen Tauwerk. Der Stropp stellt die Verbindung zwischen der Schot und dem Segel her.
Diese Montage vergrößert den Abstand zwischen dem Schothorn des Spinnakers und dem Vorstag und vermeidet sperrige Knoten in dessen unmittelbarer Nähe. Die kompaktere und reibungsärmere Verbindung erleichtert das Gleiten der Schot um das Vorstag bei Halsen und reduziert das Risiko, dass die Schot blockiert oder sich der Spinnaker um das Vorstag wickelt.
Mit den Schlaufen an den Enden lassen sich die beiden Schotenden im Cockpit einfach miteinander verbinden, um den Endloskreislauf zu schließen. Gleichzeitig können die Enden schnell erkannt und wieder aufgenommen werden.
Verfügbare Stropp-Längen
Der Stropp ist in mehreren Längen erhältlich, um den Abstand zwischen dem Schothorn des Spinnakers und dem Vorstag anpassen zu können:
- 30 cm
- 50 cm
- 70 cm
- 100 cm
HMPE oder Dyneema SK99
- HMPE: ausgezeichnetes Verhältnis zwischen Festigkeit und Preis.
- Dyneema SK99: maximale Festigkeit und sehr geringe Dehnung.
Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen diesen Fasern finden Sie in unserem Ratgeber: Dyneema oder HMPE: Was sind die Unterschiede?
Um den passenden Durchmesser für Ihr Boot und Ihren Spinnaker zu bestimmen, lesen Sie auch unseren Ratgeber: Wie wählt man den richtigen Tauwerkdurchmesser?
Wichtig: Diese Leistung muss zusammen mit einer Spischot bestellt werden. Der Stropp und die Endschlaufen werden direkt in unserer Werkstatt in die Schot integriert.
Häufig gestellte Fragen
Wozu dient der Stropp an einer Endlos-Spischot?
Der Stropp vergrößert den Abstand zwischen dem Schothorn des Spinnakers und dem Vorstag. Er erleichtert das Gleiten der Schot um das Vorstag während der Halse und reduziert das Risiko, dass die Schot blockiert oder sich der Spinnaker um das Vorstag wickelt.
Wo wird der Stropp in die Schot integriert?
Der Stropp wird in der Mitte der Spischot integriert. Dadurch bleibt die Schotlänge auf beiden Seiten gleich und es entsteht eine gleichmäßig aufgeteilte Endlosschot.
Was ist der Unterschied zwischen einer Endlosschot und zwei getrennten Schoten?
Bei zwei getrennten Schoten wird jedes Tauwerk in der Regel mit einem Knoten am Spinnaker befestigt. Bei einer Endlosschot sind beide Seiten zu einem einzigen Kreislauf verbunden. Diese Montage läuft flüssiger und vermeidet zwei sperrige Knoten, die sich am Vorstag verfangen können.
Wie wähle ich die richtige Stropp-Länge?
Die passende Länge hängt hauptsächlich von der Konfiguration des Bootes, der Position des Schothorns und dem gewünschten Abstand zum Vorstag ab. Erhältlich sind Längen von 30, 50, 70 und 100 cm. Wenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
Sollte ich einen Stropp aus HMPE oder Dyneema SK99 wählen?
HMPE bietet ein ausgezeichnetes Verhältnis zwischen Festigkeit und Preis und eignet sich für die meisten Anwendungen. Dyneema SK99 empfiehlt sich, wenn eine höhere Festigkeit, ein geringerer Durchmesser und eine besonders geringe Dehnung gewünscht werden.
Kann dieses System auch mit einer Fock, Genua oder einem Gennaker verwendet werden?
Ja. Dieses System kann auch für eine Fock-, Genua- oder Gennakerschot verwendet werden, sofern die Deckskonfiguration den Einsatz einer Endlosschot erlaubt. Wenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte, damit wir die Kompatibilität mit Ihrer Installation prüfen können.
Kann ich den Stropp einzeln bestellen?
Nein. Diese Option wird bei der Herstellung direkt in eine Endlosschot integriert. Sie muss daher zusammen mit der entsprechenden Schot bestellt werden.
Wird der Stropp bereits an der Schot montiert geliefert?
Ja. Der Stropp und die Endschlaufen werden direkt in unserer Werkstatt gefertigt und in die Schot integriert. Das komplette System wird einbaufertig geliefert.
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