Due gesti essenziali: tagliare una drizza e usare un passante messaggero

Nel mondo del rigging, i piccoli dettagli fanno la differenza.

Due operazioni semplici si ripetono spesso a bordo: tagliare una drizza in modo pulito e sostituire una cima con un passante messaggero.
Ben eseguite, garantiscono sicurezza, affidabilità e durata delle manovre.

1. Tagliare una drizza in modo pulito
Una cima tagliata male si sfilaccia rapidamente. Questo indebolisce la calza e rende più difficili i lavori di corderia.

👉 Per evitarlo:

• Usare uno strumento adatto (coltello caldo o saldatore per tessuti) per tagliare nettamente calza e anima.

• Fare una finitura pulita (legatura, passante messaggero) per proteggere l’estremità.
  Risultato: cima più durevole, più sicura e pronta a ricevere un’impalmatura.

2. Usare un passante messaggero
Quando si deve cambiare una drizza o una cima di terzaroli, il rischio è sempre lo stesso: la cima che sparisce dentro l’albero o la boma, soprattutto in mare.
Il passante messaggero è la soluzione: una piccola asola tessile con calza, resistente e leggera, che si fissa alla vecchia drizza per tirare quella nuova.

👉 Vantaggi:

• Nessun nodo che blocchi nelle pulegge.

• Nessuna perdita della cima dentro albero o boma.

• Sostituzione rapida e pulita.

Perché questi due gesti contano

• Prolungano la vita utile delle cime.

• Rafforzano la sicurezza delle manovre.

• Fanno risparmiare tempo prezioso a bordo.

Da ricordare

• Drizza ben tagliata = cima pronta a durare e performare.

• Passante messaggero = sostituzione facile, senza rischio di perdita.

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