⭐⭐⭐⭐⭐✨ RECENSIONI CLIENTI
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Il diametro corretto della cima garantisce sicurezza, prestazioni e durata a bordo. Questa guida vi aiuta a calcolare il carico di lavoro in funzione della superficie velica, del vento e del materiale, per scegliere il diametro giusto in base all’uso (drizza, scotta, vang).
Si considera generalmente un fattore di sicurezza pari a 5. Questo significa:
Carico di lavoro = Carico di rottura ÷ 5
Le cime vengono quindi utilizzate al 20–25% del loro carico di rottura per garantire una durata ottimale.
Per stimare il carico di lavoro della vostra imbarcazione:
Superficie velica × (velocità del vento)² × 0,021 = Carico di lavoro
Dove:
Superficie velica in m²
Velocità del vento in nodi
Carico di lavoro in daN
Moltiplicare poi per 5 per ottenere il carico di rottura minimo richiesto.
Barca con 25 m² di vela e 20 nodi di vento:
25 × 400 × 0,021 = 210 daN (carico di lavoro)
210 × 5 = 1050 daN (carico di rottura)
Poliestere: economico, buona resistenza ai raggi UV, ma più pesante ed elastico.
HMPE: leggero, buon rapporto resistenza/peso, diametro leggermente maggiore rispetto al Dyneema© a parità di carico.
Dyneema©: ultra-performante, permette di ridurre il diametro mantenendo la stessa resistenza.
Se il vostro carico di rottura richiesto è 1050 daN:
HMPE 6 mm → circa 1000–1200 daN
Dyneema© SK99 5 mm → carico di rottura equivalente, se non superiore
Drizza: basso allungamento, buona tenuta sotto carico
Scotta: comfort in mano, morbidezza
Vang: carichi elevati, massima resistenza
Scegliere una cima significa bilanciare prestazioni, sicurezza e budget. Un diametro non corretto può compromettere la manovrabilità e il buon funzionamento di pulegge, stopper e strozzatori. Confrontate sempre i carichi di rottura forniti dal produttore per fare una scelta consapevole.
Avete bisogno di un consiglio personalizzato? Contattateci: il team Gorilla Ropes è a vostra disposizione!